功率计是测量电功率的仪器。搞射频微波的各位亲们相比不陌生，功率计基本上也是和信号源、频谱仪、网络分析仪并行的几个大件之一，当然没有前面几个大哥那么昂贵。
功率计由功率传感器(Power Sensor)和功率指示器(Power Meter)两部分组成。功率传感器也称功率计探头，它把高频电信号通过能量转换为可以直接检测的电信号。功率指示器包括信号放大、变换和显示器。显示器直接显示功率值。功率传感器和功率指示器之间用电缆连接。为了适应不同频率、不同功率电平和不同传输线结构的需要，一台功率计要配若干个不同功能的功率计探头。
功率计实现数据记录有两种方式
功率计的数据记录
功率计作为测量仪器，要能对其测量的结果进行记录，功率计e4418b销售，并且实现长时间记录。功率计实现数据记录有两种方式，一种是通过在仪器上插入U盘将数据实时保持到U盘中，然后拷贝出来用PC进行二次分析。另一种是通过以太网直接连接上位机软件，将功率计的数据实时同步到PC端进行存储，可以实时分析，也可以存储结束后做离线分析。
随着越来越多的国产功率计问世，功率计e4418b，曾经让众多车友望尘莫及的功率设备似乎变得触手可及。可是很多车友对于功率计的必要性仍然存有疑惑，那么我们就从几个方面探讨一下，对于普通车友而言，功率计究竟有没有安装的必要。
性能
功率计属数据采集类器材，并非像轮组、把组这些能直接提升使用者舒适性或骑行速度的装备，所以理论上我们并不能指望功率计带来直接的速度提升，功率计e4418b贵不贵，其性能的优劣更多体现在其本身的稳定性上。
功率计能给整车外观带来或多或少的提升，如果你想让自己有长足的进步，功率计e4418b租赁，那么功率计就是一个绕不开的装备。所以在预算充足的条件下，建议对自己骑行能力有追求的车友选择一款适合自己的功率计，科学训练，才能更进一步，骑得又快又好。
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